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9月汽柴油出口计划出炉 后期或呈先扬后抑趋势
日前，国内成品油出口主体单位的计划相继确定，整体来看，9月份汽油计划出口105万吨，环比上月计划涨幅超过500%，柴油计划出口量59万吨，环比接近翻番。不过由于8月初下发第二批成品油出口配额，前期已无配额的炼厂积极追加出口，因此8月实际出口量高于计划。对比去年来看，则仍显著低于同期水平。
今年二季度开始，国内成品油市场供应结构出现阶段性调整，汽柴油供需矛盾有所缓和，前期出口必要性降低，加之第二批出口配额下发时间延至8月，令成品油出口整体呈现回落趋势。
下半年受成品油出口配额余量不足，以及国内疫情、国际原油大跌等因素影响下，国内成品油出口及内销双向受限，部分受出口影响明显的炼厂汽油库存压力凸显，随着第二批出口配额的补充，相应单位或将根据配额量的情况，酌量增加出口来减轻当前库存压力。后期国内疫情有望进一步好转，内需存在好转预期，以及出口配额总量减少的限制，成品油出口或将逐渐减少。整体来看，预计三四季度中国成品油出口将呈现先扬后抑趋势。
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